登机完毕，一架架飞机进入空闲的机库。

　　龙腾普通机场壮观的一幕出现了，一架架飞机排着队升空，消失在云层当中。

　　这一幕非常的震撼，不仅仅龙腾航空的人感觉震撼。连周边的很多人也发现了这一幕。

　　飞机起飞频率太高了，和国际机场完全不同。一架接着一架，直接冲入空中。

　　这些飞机排着队，在固定的航线飞行，犹如高速公路上的汽车一般。

　　进入空中之后，他们就按照五百公里的巡航速度稳定的飞行。机舱内非常的安静，大家在飞机内可以看书，玩手机等等。

　　和其他国内航班不同，空中巴士允许乘客玩手机。而且飞机内还带有WIFI，大家直接可以上网。

　　飞机内很安静，一点噪音都没有。而且非常的平稳，甚至比高铁都要稳。

　　这种舒适度直接堪比大型的豪华客机。一般的支线飞机都没办法相比。稍微落后一点的飞机，内部噪音是非常大的。

　　而空中巴士因为是电力驱动，在这一点上就秒杀一切燃油飞机。

　　在乘客舱的前面，还有一块液晶屏幕。上面显示着飞机的基本信息，包括飞机现在的位置和剩余里程时间等等。

　　“这飞机真的很舒服……”

　　“对啊，以后去燕京，肯定选择做咱们公司的飞机……”

　　“对啊，比高铁方便多了……”

　　员工们忍不住讨论起来。试航正式开始，上沪市和燕京市两个机场同时大批量的飞机起飞。

　　两千架飞机全部投入运营当中，同时弄来了很多龙腾集团的员工参与到试航当中。

　　飞机平稳飞行，两个小时后。第一家飞机降落在燕京的空中机场。飞机降落在跑道上，速度快速的变慢。最后整个飞机进入机库。

　　进入机库之后，飞机的三个轮子就被固定装置固定好。升降机下降，半分钟时间直接把飞机整体运输到站台。

　　机舱门打开，乘客下飞机就是站台。和坐高铁一样，非常的方便。

　　当乘客离开之后，机舱门重新关闭，智能机库把飞机运输到地下机库当中。

　　智能系统直接给飞机充上电，同时先进的X光扫描系统把飞机仔细的扫描了一遍，这套系统可以检测出飞机有没有故障。

　　扫描完毕，小型的清洁机器人对飞机进行仔细的清洁。内部，外部都是如此。

　　一边充电，一遍对飞机进行检查清理。八十分钟后，飞机充电完成，飞机清理检测工作也已经完毕。

　　充电完毕的飞机，直接重新编组。机长和空乘人员进入飞机，这架飞机重新投入运营当中。

　　人休息，飞机不休息。科学的流程，让效率保持非常高的速度。HJ0001重新起飞返回上沪市。

　　两个小时后这架飞机降落在上沪市，同样的流程被送到了机库内进行充电检测。

　　从上沪市起飞，到返回上沪市机库。只用了六个小时十五分钟。其他飞机也同样如此，最晚的也只是用了六个半小时而已。

　　六个半小时，一个来回，两个架次。这个效率是非常高，按照这个速度，一架飞机可以往返三次，飞六个架次。

　　如此的效率让所有人都满意。飞的越多，赚的就越多。

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