，在一千五百度的时候也没有超过数值1。
虽然依旧比不上航天飞机上的隔热瓦，但这么低的导热系数让韩元眼前一亮，心中忻悦。
2厘米的普通厚挤塑板，其导热系数在30度左右的时候是(m·K)左右。
从数据来看，H-Y型氧化铝叠层材料的导热系数比绝大部分的建筑材料都要低不少。
如果使用这种材料作为玻璃的话，房间的保温性能会得到一个相当高的提升。
而且这么低的导热系数，意味着使用这种材料作为表层后，中间层完全可以使用普通的降温材料了，而这省去了他不少的时间。
降温材料的研发对比起表层材料来说要容易不少，但如果要进行单独研发的话，少说也要一个星期以上。
能节省一个星期的时间，用来做别的事情它不香吗？
导热系数和隔温测试的完成，剩下的两样耗费时间更长的测试韩元就没再守着了。
关键材料现在已经完成了，现在要抓紧时间做的，就是建造新型航天飞机。
这种由勒落三角飞行器变形而来的航天飞机，有不少的结构和设计和原先是一样的。
这些东西韩元就没有动了，直接通过科技积分进行兑换处理。
百来万的科技积分，虽然不算很多，但也算富余，没必要在这种事情上节俭。
而且这一次生产和组装新型航天飞机，还有黑猩猩和倭黑猩猩的帮助，不再是韩元一个人来回跑调整工具、吊轨等东西。
长时间的训练和指令培养，两大群黑猩猩的智商已经完全不弱于十岁的小孩了。
辅助做一些操控吊轨、滑轮、固定绳索之类的事情完全没有任何问题。
有黑猩猩们的辅助，韩元组装拼接新型航天飞机的速度比勒落三角飞行器快多了。
在完成所有零部件材料的生产制备后，仅仅花费了一个多月的时间，他就完成了新型航天飞机的整体组装。
不过这个时间点也已经不短了。
整体完成航天飞机的组装后，星链任务第二年的时间已经过去了近四个月。
四个月的时间完成一架可以将卫星送上天，并可以重复使用的航天的飞机，在各国看来已经是超高效率了。
不过在韩元看来，花费的时间还是有点多了。
虽然研发H-Y型氧化铝叠层材料耗去了不少的时间，但大部分的材料和零部件都可以通过科技积分进行兑换。
要重新制造和生产的只有三分之一左右。
而且组装的时候还有黑猩猩的辅助，就这样依旧都花费了近四个月的时间。
耗费这么多的时间，韩元有些不太满意，但也没办法。
人力有穷时，他已经不是第一次体会到了。
上次三级任务制造勒落三角飞行器的时候就体会了一次。
这次如果没有黑猩猩的辅助，他在组装上花费的时间会更多。
韩元清楚
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