句，但并没有要收回这句话的意思。
在场众人皆是哈哈一笑，也没人再去谈论这个话题了。
这些年，到处都是类似的说法，也算是特殊的时代印记了。
吃完饭来到工厂，王川福带着孟谦去看了今天的目标，比亚迪纯电动汽车F3e。
F3e是比亚迪在2006年自主研发的一款纯电动汽车，这款纯电动车的电动机、减速器、电池组件以及控制系统全部由比亚迪自行研发自行生产。
“听说F3e的续航能力达到300公里？”孟谦一边查看F3e的做工一边问道。
王川福在孟谦面前没必要说假话，“300公里续航是个噱头，这是在40公里每小时匀速状态下的理想值。”
“这车的核心竞争力是什么？”孟谦继续询问。
“F3e装载了世界上第一款铁动力电池ET-POWER，这是我们比亚迪在电池领域里的最新发明，也是全球首创。”
“铁动力电池？”
跟在王川福身边的工程师解释道，“长期以来，电动车主要使用镍氢电池或锂离子电池，镍氢电池的电池电容量小，续航里程低，锂离子电池又成本太高，因此都没能推动电动车的发展。
所以我们从一开始就致力于研发新的电池，之所以选择铁动力电池，是因为其造价低，安全性高且具备高容量特性。”
“那有没有什么缺陷？”孟谦有话直说。
工程师笑了笑道，“既然是铁动力电池，那肯定就会很重。这也是为什么F3e纯电动车总重量比普通汽车重了大约200公斤的原因。”
“普通轿车的重量是多少？”
“正常家用车，1到吨的样子。”
“纯电动车比普通轿车还要重200公斤，确实不是个小数字。”孟谦开始观察汽车的内饰，跟F3基本上是一模一样的，“这车打算什么时候上市？”
“估计上不了市了。”王川福有些失落道。
“嗯？”孟谦疑惑的看着王川福，对于F3e这段历史，孟谦是一点印象都没有的，他当年这个时候压根就没关注比亚迪这个品牌，所以他并不知道，其实曾经那一世，F3e就上市失败了，“怎么了？”
“上面说了，在社会配套基础设施完善之前，纯电动车不具备大规模对私人消费者推广的可能，我们本来已经在深城造了三个充电点想要试点，但最后还是没能说服官府。
其实还有一个原因就是，国外车企已经对纯电动车判死刑了。”
孟谦长吸一口气，“又TM听国外那帮傻逼放屁！”
王川福其实并不理解孟谦这声抱怨的深意，还以为是在安慰自己呢，“国外车企说了，续航里程，成本以及使用的便利性是纯电动车发展的核心，但这些问题让全球汽车巨头全部投降，不管是德国还是霓虹国，都已经明确指
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