面对波音和雷神两大公司的压力，文森特也是有些捉襟见肘，虽然最终因为自身利益选择站在了马宁一边，却也没有把米伦伯格和乔伊的那些威胁告知马宁。
他留了退路，想着即便不能左右逢源，也一定不能将其中一方给得罪死了。
不过身为美利坚的两大龙头企业，波音和雷神跋扈惯了，面对空舟公司的冲撞，米伦伯格和乔伊已经把这次的过节记在心里了。
双方属于同一阵营的企业，虽然这样的过节暂时还不至于翻脸，但嫌隙存在了，那就只能是越来越大。
随着以后空舟公司借着海盾的力量凌驾整个行业，最终跟波音翻脸也是必定会发生的事情。
眼下，波音那边没有跟空舟谈拢，就准备直接跟海盾交流。
从文森特那里离开之后，米伦伯格没有返回美利坚，而是直接转道华夏，要见一见海盾那个年轻有为的总裁。
他来见马宁也是两方面的考虑，一是要亲自探一探海盾的底儿，二是要充当一个海盾和空舟合作的搅屎棍。
这货来华夏见马宁，并没有走正常去到先发告知函，甚至连电话预约都没有。
当马宁知道这货来华夏的时候，他已经落在了香岛机场了，并且为专机申请了直飞塔斯岛的航行许可。
正是这份许可，才让马宁知道了这厮的行程。
波音的总裁，不论到世界上哪个跟美利坚并非敌对的国家，都会受到高等礼遇。
这就养成了他这种不打招呼，喜欢突袭的习惯。
而且米伦伯格很享受对方手忙脚乱却又毕恭毕敬接待自己的场面。
但是，马宁却不惯他这臭毛病。
虽然应下了航线申请，但是却在这家伙飞临塔斯岛的时候让自己的直升机不断的沿着机场盘旋。
机场没有净空，米伦伯格的飞机自然是没有办法降落的。
马宁才不管他那么多，除了让塔台不断询问对方油量之外，就是表示自己的机场正在进行军用飞机测试，暂时封闭，如果他愿意等，那就等着，如果他不愿意等，那就趁早滚蛋。
波音建立这么多年来，米伦伯格是第一位在别国领土上遭受这种恶劣待遇的总裁。
尽管一肚子气没法撒，固执的米伦伯格却一定要等到对方允许降落。
直到最后飞机的油量都告警了，马宁的塔台管理才向米伦的座机发出了准许降落的指令。
飞行员擦了擦额头的冷汗，小心翼翼的将飞机降了下去，他实在想不明白，为什么自己的老板会这样固执，简直是拿命来玩儿。
米伦伯格才不会拿命来玩，就在塔台第二次询问他们油量的时候，他就清楚了这是传说中的东方下马威！
所以他笃定马宁会在他们油量见底儿的时候让他们降落。
马宁见到这架漂亮的787降落在机场上，心里面又是失望又是喜悦。
失望的是这
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