来庞大的一块产业链条，无论是国营/集体还是私企，只要能够在我们蓝岛地盘上落地，那就能给我们带来利益，在这一点上，我觉得我们市政府都还有很多工作要做，改善投资环境，营造更好的创业发展环境，这才是最关键的，高铁这一块可以作为契机和着力点，比如我们可以在经开区里边搞一个高铁产业园。”

　　井致中的意见已经比董建伟的想法更进了一步，直接谈到了要在经开区内设高铁产业园想法了。

　　董建伟略一思考，目光望向陆为民：“陆书记，我觉得这个意见可以，中北车和中南车都来了，也谈得不错，但是这些国企的效率还是低了点儿，我觉得我们可以用这些形式和动作来推动和促进他们加快步伐，同时我们也可以借他们的名头来开门招商，一个高铁产业园架子搭起来，肯定会吸引很多人的注意力，也能吸引上边的注意力，外边人可能会觉得这是中南车和中北车要在咱们蓝岛投入巨资建高铁产业基地，我们也可以打这个招牌，玩这个噱头，当然这也是实事求是存在的，只是速度力度上还有待于商榷，我们这样打响，可以对外吸引很多相关产业来，同时相关产业的进入自然而然也会对中南车和中北车形成某种压力和促动，这就是一个相互借力，相互促进的动作。”

　　在座的几人都明白董建伟话语的意思，就是要先打这个高铁概念牌，用这个高铁概念，一方面敦促中南车和中北车的投资项目尽快敲定，从意向性协议向实质性的投资协议转变，另一方面利用这个概念和中南车/中北车的投资意愿作为吸引相关产业进入的磁石，这样相互作用，把这个高铁产业园在最短时间内建起来。

　　“关键还是中南车和中北车两方在咱们蓝岛投资项目这个问题要解决，哪怕慢一些，或者分阶段，只要能够敲定这个事实，才可能吸引相关产业链来落户，这些相关产业投资都肯定是有自己的门道的，对于中南车和中北车会不会在投资建设项目肯定是能摸清楚情况的，瞒不过人，所以光靠噱头只能说得热闹，难以落到实处啊。”金国忠也加入话题。

　　金国忠的话一阵见血，这有点儿先有鸡还是先有蛋的味道了，但还得要先敲定中南车和中北车的投资项目，否则外来的，尤其是民间资本投资是绝对不会贸然进来的。

　　陆为民一边听着三人的交流，一边也在掂量着。

　　他的感觉，这三位应该说都还是对蓝岛很有感情的，或许从感情这个角度来说有些矫情了一些，都是在政坛上厮混的人，政治利益都是第一位的，但是作为蓝岛人，他们对蓝岛是绝对有感情的，从现在所处的位置上来说，他们也把自己的地位与对蓝岛的感情融入在了一起，他们也是

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