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　　杜邦的确无可奈何，他们现在也正在搞合成纤维，甚至已经出过一些成果，但这些成果跟锦纶差距太大，而且即便是这样，也还只是在实验室中，距离工业化生产还有着遥远的距离。品书网

　　锦纶的出现可以说打了他们一记闷棍，他们也想过通过杜邦家族的影响力，阻挠杨丰的专利申请，但就像杨丰所说的，就算美国不给他专利，但欧洲各国都会争着给他，如果锦纶的生产权落到他们手里，那对杜邦来说才是致命的打击，所以他们无论如何也要得到杨丰的专利，这已经关系到了杜邦的未来。

　　双方一番讨价还价之后，最终确定了百分之二十五的专利费，不过杜邦还有一个条件，杨丰不能再向其他公司提供专利授权，而且炎黄实验室必须为杜邦的生产提供技术支持。

　　“人我们肯定是不能出，炎黄实验室的科学家都很忙，没时间来帮你们搞生产，不过我会给你们提供一整套生产工艺方面的资料，而且以后会随时为你们提供技术咨询。”杨丰说道。

　　不过他也提出了一个条件，就是双方的市场划分，杨丰的锦纶制品不会进美洲市场，同样杜邦公司的锦纶制品也不会进亚洲市场，至于欧洲市场那就凭各人的本事了，但价格方面必须一致。

　　至于杨丰手上的汽车专利，除子午线轮胎之外，其他以两百万美元的价格全部出售给了通用汽车，不过因为通用财务状况比较紧张，其中一百五十万是通用的股票，虽然杨丰对此颇为不满，不过考虑到通用现在的股价才一美元，他也就勉强接受了。

　　不过额外他又给加了一条，以后中国人在中国本土生产的汽车，可以免费使用这些专利，对此通用汽车方面也没什么意见，等中国人的汽车有本事威胁到他们的时候，二十年早过去了。

　　搞定杜邦之后不久，辉瑞也同意了杨丰的条件，不过也有一个条件，如果以后杨丰的天一神水能够大规模生产，那么也必须交给合资的药厂，否则他们只同意给杨丰百分之三十的股份，对此杨丰倒无所谓，反正无论青霉素还是链霉素，都必须依靠辉瑞的发酵工艺，其他制药企业在这方面还真都玩不过辉瑞。

　　接下来就是柯达，他们以五十万美元的价格，从杨丰手中预定了拍立得相机的专利，至于买回去以后他们怎么处理就不关杨丰什么事了。

　　子午线轮胎专利由杨丰授权给了米其林，本来他想两百万卖给他们，但米其林对这种新技术心里还没底，所以改为专利授权，每条轮胎百分之十的专利费。

　　其他的基本上杨丰公开一项，就会立刻有美国企业找上门，或购买，或授权，以各种方式纷纷预定，有这些人在后面的催促，美国国家专利局很干脆地在一个半月以后，

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