个十五六度！
按照张楠的看法，这压根就是一年到头都是冬天，最多也就是个暖冬和严冬的区别。
负责接待协调的外交部官员再次介绍了一下安排，同总统会面是明天的事情，这是为客人们在考虑:刚来拉巴斯，最好先适应个一两天。
平时多喝点热水水，吃饭别吃太饱，还有就是在身体适应前，尽量少说话！
据说这少说话，也是在给自己省点氧气消耗。
既然少说省氧气，接待人员也不能因为太热情拖着客人侃大山，结果把客人给侃晕了不是？
上车，去老城，那才是拉巴斯环境最好的地方。
上车，警车开道，张楠所坐的这辆红旗是车队第六辆车，前后各一辆红旗，那辆救护车在后头。
等出机场时，连陪同在其它车内的当地高级官员们，也搞不明白艾伦先生到底坐的是哪辆车。
车内的张楠透过车窗放眼望去，机场是被一眼望不到头的不规则网格状住宅区包围，穷人的地盘，显然不会有什么有钱人喜欢与国际机场做邻居，更别说还是个海拔近4100米的机场！
这片庞大的台地住宅区都能有个一百多平方公里，大部分都是简陋的平房，有钱人不会住得这么高。
不过，在张楠眼里，这里比印度孟买国际机场外的情况要好得多，至少地方够大、够宽敞，那些房子基本上还是“单体住宅”，大概人均居住面积会很宽敞。
市中心海拔3600多米，老城区最低的地方3500多，台地超过4000、近4100米。
三千五六和4100，这在高原，呼吸的空气和含氧量别看只差了四五百米的海拔，可这品质就是差一大截！
看着外头附近的景观，还有东边越来越近的山谷盆地，张楠对坐边上的安德烈道:“我在其它国家一些城市，比如贫富差距最大的印度孟买，总感觉有钱人和穷人之间至少有一样东西是平等的。
空气。
城南在泰姬玛哈酒店常年有包房的富豪，看着印度门时呼吸的空气，不会比城北平民窟里那些会说话的牲口好到哪去。
可在这...”
张楠都有点微微摇头，“住得越高越穷，有钱人都在沟底，有点意思。”
安德烈没接话，拉巴斯他也是第一次来，但听曾经来过这的红魔鬼部下说过这座另类的城市，所以前些天老板让他准备时，还算能说出几个一二三来。
这会听老板的话，他也觉得还真的是如此:其他地方的穷人如果自嘲，至少还能说呼吸的空气是公平的。
在这，连空气都不公平！
......
公路状况一般，什么双向六车道就别想了，比孟买机场出来那条好不到哪去，就是相比车子少很多，不堵。
车子一接近台地边缘，这放眼望去，山城，和张楠记忆里的西川山城有的一拼，甚
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