就在方二“闭关”的这几天里，一份报纸，引起了大唐上下的轰动。
“天路，横亘在黄河上的奇迹！”
“世界第一桥，将于贞观五年十月初八正式投入使用！”
“沟通南北，大唐铁路，将同时通车！”
两个醒目的标题，占据了大唐日报头版头条近四分之一的篇幅。
黄河，中原百姓对她是既爱又恨。
灿烂的中华文明，就是因为她的存在才得以诞生。
几乎每一个王朝，都以黄河两岸作为定都的首选之所。
如夏商、如大周、如秦汉、如隋唐！
可在这漫长的岁月中，无数次的河水泛滥，又不知带走了多少人的性命。
同时，她还把中原大地拦腰分开，给南北交通带来巨大的不便。
南北商人，想要过河，只能通过浅滩处的渡口摆渡过河。
奔腾的黄河中，不知颠覆了多少船只，吞没了多少的货物，以及行商的性命。
可即便是这样，也并不是每天都能过河的。
一旦赶到汛期，河水泛滥的时候，想要过河简直难如登天！
如今，天堑变通途！
从此，两岸畅通无阻！
附近的百姓、商人，已经不知有多少人朝黄河大桥赶了过去，为的就是一睹它的风采。
同时，还想先人一步，走在桥面上，用脚步来丈量黄河的宽度。
他们聚集在黄河岸边，守在大桥附近扎堆聚集。
毕竟已是十月深秋，许多人连被子都带了过来，拿干草铺地，坐在上面披着被子等着。
后世那种排队抢限购的场面，跟他们比起来，如同小巫见大巫一般。
“俺咧个乖乖，恁看这桥，中，真中！”
“不假，真中！”
“明儿个，咋着也得去桥对面瞅瞅，看看那点子鳖孙天天吃哩是啥~”
“咦，你这都不知道？河对面儿种哩庄稼跟咱一样，麦子水稻呗，还能吃啥？”
有人聚在一起，议论着桥和桥对面的人。
也有人开始哄抢靠前的位置，场面热闹的不行。
“白抢，白抢，俺先来哩，再抢俺地儿，都给恁撂河喂老鳖去！”
“歪日特嘚~这地儿恁宽，抢啥抢，报纸上写了，明儿个开桥，都能过，抢啥抢！”
“恁懂个屁，这桥，是皇上找仙人建哩，明儿个第一个过桥，能沾仙气儿~”
“我日他哥，挤俺被窝里干啥，你又不是小闺女儿，滚！”
“吵个吊毛，你看看这桥，牛逼啊！”
热闹的不只是这里，沈阳火车站同样聚集了无数人。
大桥开放，也就意味着火车可以正式通车了，从沈阳，到扬州，仅需一天一夜，引得无数商人心动。
北地的皮货、山珍，运到南方便是数倍的利润。
同样的，南方的水果，到了北方，就像捡钱一样容易。
火车只有八节车厢，1000张票，售完即止。
各商户都派出伙计，提前两天就在火车站蹲守，为的就
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