工生产和高新技术研发的授权，将会成为第一家民营军工企业，所以叶开说的改造直8为预警直升机的说法，并不是没有根据的，事实上他从乌克兰那边儿得到了不少好东西，这方面也不缺少。
要建造航母战斗群，就避免不了航母舰载预警机的选择。
美国航母的舰载预警机是固定翼的E-2，用弹射器起飞，雷达天线为圆盘状布置在机身上方。固定翼舰载预警机有载重量大的优点，而能扛的起更重的雷达，性能自然就会跟着提升，而且在固定翼飞机上布置雷达天线也有很多成熟方案可供选择。
遗憾的是，共和国海军却不能比照着美军的做法依葫芦画瓢，因为美军的E-2起飞要靠弹射器，而共和国既买不到弹射器，又没信心自己造，要知道前苏联都没造出来。
而且就算有办法搞出弹射器，要想造出一款可以投入实战的舰载固定翼预警机，也远不是一件容易的事。
既然固定翼舰载预警机的路走不通，那就只有另想办法，苏联海军和英国海军就没造固定翼舰载预警机，他们分别造了卡-31和海王两种预警直升机，它们都比E-2便宜，更重要的是直升机式预警机能垂直起降，不需要使用弹射器，再加上苏联的苏-33能滑跃起飞和英国的海鹞能垂直起降，就使苏英两国的航母都完全避开了弹射器问题。
不过，这两种舰载预警直升机也有比较严重的缺点，就是性能太差，比如卡-31，对海最大探测距离250千米，对空最大探测距离150千米，明显低于E-2；海王的性能类似于卡-31，也是明显低于E-2的。
这两种直升机的运载重量和机内容积上都不如固定翼飞机，它们的运载重量低，导致其搭载的预警雷达较轻，性能自然就较低，他们的机内容积较小，导致雷达天线不便于安装。
不过对于瓦良格号被共和国收购的问题，美国方面已经表示了关注，有民间军事类杂志发表了一系列观察员文章，认为共和国首艘航母只是一堆废物，文章针对共和国首艘航母瓦良格航母的各方面能力发表了自己的看法，称其在各个方面均远远落后美国航母，且不足为惧。
这恰恰与美国军方对瓦良格号的态度吻合，美军参谋长联席会议主席在访问法国的时候也表示，拥有一艘航母与有效部署它完全是两码事，他表示，能够理解其内含的巨大象征意义，但有时要从象征化为实际能力，存在着一个巨大的鸿沟。
撇去美军惯用的战略藐视，瓦良格号究竟该如何定位，这也是一个问题。
“瓦良格号究竟会被如何使用，这个问题非常敏感。”江成同志说道，“不管怎么说，我们有了这个一个东西，虽然是好事儿，但是也让一些问题变
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