对能量的利用，却很是有些可怜。

　　灵气，来自于对生命行星的改造，其直接来源是地核；而地核的能量来源是核裂变。

　　星辰之力，来自于恒星，主要是周天大阵的影响；后来大洋集团有了恒星改造技术，但说穿了还是利用的核聚变的力量。

　　在飞船技术上，用的一直都是核聚变。

　　直到大洋集团技术爆发，最近才有了冷核聚变，但戳穿了还是核聚变。

　　目前整个周天大星系对能量的利用，已经触及到了天花板，核聚变就算是顶点。

　　至于说科幻作品中的暗物质能量核心、反物质反应堆、准四维的时空潮汐能量站等，都只存在于幻想中。

　　总之在当前的现实技术下，飞船的性能几乎难以大规模提升了。因为能源本身就是最大的限制。而各种材料技术又脱胎于炼器手段，同样几乎触及了天花板。

　　当前战舰有两大能量消耗系统：超时空飞行的动力系统，以及武器系统。至于说维生系统等消耗的能量，几乎可以忽略。

　　在正常航行中，超时空飞行的能耗，几乎占据飞船能耗的八成；剩下两成是冷却、防御等。

　　在飞船战斗过程中，哪怕不进行超时空飞行，武器系统能耗几乎可达飞船的六成；另外四成是飞船的稳定、防御、冷却等。

　　可以看出来，综合能耗中，超时空飞行是大头。

　　若有一种技术可以让超时空飞行的能耗降低一半，哪怕别的技术都不做改变，飞船的战斗性能至少能提升六成。若能耗降低到原来的十分之一，哪怕别的技术一点没有进步，战舰的综合性能翻倍一点压力都没有。

　　更何况真要增设了时空波发动机的话，飞船的机动能力将发生天翻地覆的进化。

　　在众人的惊呼和关注下，林颖豪很自豪的做了一次总结：“时空波发动机已经完成了检验，我们已经在开始设计生产线了。预计最多三年就可实现量产！

　　而时空波发动机的速度，暂时试验的速度，已经有曲速发动机的五倍之多。等技术成熟，速度还将增加。”

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